Zeitlos:

News und wichtige Meldungen finden Sie ab sofort auf dieser Site
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Vielen Dank!
Und unsere Filmchen-Download - Ecke ist fertig...

08.01.2001:

Wilde Diskussionen begleiten wieder einmal die zahlreichen Aktionen des Fördervereins...
Unter diesem Link finden Sie den Leserbrief des Herrn Josef Geiger und eine Antwort von Herrn Wolfgang Schramm.
 
Die allerneuesten News und wichtige Ankündigungen finden Sie auf dieser Site

(Ein Klick oben auf den blinkenden bzw. laufenden Balkentext bringt Sie ebenfalls zu den wichtigsten Meldungen)

02.01.2001:

Ein frohes neues Jahr wünscht Ihnen der Förderverein Mainschleifenbahn e.V. !
News und ein schönes Vorwort zum Neuen Jahr finden Sie ab heute auf dieser Site

28.11.2000:

"IG Mainschleifenbahn: Positive Signale", so lautete die Überschrift des Zeitungsberichtes in der MAINPOST vom 23. Nov., die nicht nur den neuen Auftritt des Fördervereins im Internet ankündigte, sondern auch eine Beteiligung des Kitzinger Landkreises an der künftigen Betreibergesellschaft für die Infrastruktur der Bahnstrecke.
Nun denn, ans Werk, die Strecke muß erhalten bleiben: Der Förderverein hat sich zu diesem Zwecke einige Gleisbaumaschinen und Rollwagen erworben (s. auch Aktionen des Vereins)
Bleibt zu hoffen, dass sich auch einige freiwillige Helfer finden, die neuen Gerätschaften des Vereins zu bedienen...
In unserer Bildergalerie wird demnächst zudem eine "Virtuelle Schienenwanderung von Volkach nach Prosselsheim" zu finden sein: Denn Bilder sagen mehr als tausend Worte - die Strecke der Mainschleifenbahn ist eben unbeschreiblich schön!

16.11.2000:

Und weiter geht's: Jetzt gibt es eine Frame-Version unserer Site, die Bilder sind endlich bunt und einige Text- bzw. Linkänderungen wurden vorgenommen.
Alle Bilder können natürlich auch mit 200 ppi unkomprimiert per eMail von uns an Sie geschickt werden: Zum Beispiel um diese auszudrucken und an die Wand zu hängen.
Außerdem arbeitet Dr. G.W. Schramm an Videos für unsere WebSite. Hier können bald rollende Eisenbahnen bewundert werden !!!

03.11.2000:

Die Mainschleifenbahn-Site ist eröffnet! Nichts Spektakuläres vorerst, aber ein Anfang.
Möge sie viele Web-Besucher begeistern und zur Teilnahme anspornen!
Ideen, Vorschläge, Anträge, Beschwerden und Informationen nehmen wir, die Mitglieder des Fördervereins Mainschleifenbahn, selbstverständlich freudig entgegen. So kommen Sie mit uns in Kontakt.

Die Strecke:

Am 14. Februar 1909 eröffnet, ist die Bahnlinie zwischen Seligenstadt und Volkach eine der letzten in Unterfranken noch vorhandenen Nebenbahnen aus der Zeit der königlich-bayerischen Staatsbahn.
Als technik-, wirtschafts-, und kulturgeschichtliche Einheit verbindet sie die Volkacher Mainschleife, eine der schönsten Landschaften Frankens über die Hauptbahn Würzburg - Schweinfurt mit der großen unterfränkischen Bischofsstadt. Die 10 Kilometer lange Trasse führt vom Maintal hinauf in die weite Gaulandschaft um den Bahnhof Seligenstadt. Mit 23% Steigung gehört das Stück zwischen Astheim und dem ehemaligen Haltepunkt Escherndorf zu den steilsten Strecken Unterfrankens!
Auf knapp 4 Kilometern steigt die Trasse zwischen schattigen Streuobstwiesen und grünen Weinbergen um mehr als 70 Meter.
Sie gewährt dabei einen einmaligen Ausblick auf die berühmte Wallfahrtskirche Maria im Weingarten sowie auf die Weinorte Fahr und Untereisenheim.

Die Mainschleifenbahn rollt an Prosselsheim vorbei...

Auf der Weiterfahrt Richtung Prosselsheim und Seligenstadt sieht der Reisende an klaren Tagen im Norden die Rhön, im Osten die Hänge des Steigerwalds und Süden den Schwanberg bei Iphofen. Ein Panoramablick, den der Autofahrer kaum genießen kann.

Geschichte und Geschichten

Um die Bahn ranken sich immer wieder, teilweise kuriose Geschichten. Um die Jahrhundertwende haben die Volkacher Grund und Boden für die Trasse bereitgestellt, Privatinitiative war gefragt. Auch heute ist die Mainschleifenbahn noch immer in gutem Zustand. Kein Wunder, erst in den achtziger Jahren hat die DB sie nochmals aufgearbeitet. Nun soll sie verschrottet werden. Vielleicht kommt ein Radweg. Vielleicht bleibt es bei einer tristen Schotterwüste ­ mehr ist von den meisten fränkischen Nebenbahnen nämlich nicht geblieben! Sie wieder voll herzurichten kostet weniger als der Bau von 10 Metern U-Bahn in Nürnberg oder München!

Die Eisenbahn und die Mainschleife: Gibt es eine gelungenere Kombination zum angenehmen Reisen?

Wer soll dort fahren?

Viele Jahre lang rollten auf den Gleisen lange Sonderzüge mit Gästen aus allen Teilen Bayerns zur Mainschleife. Anlässe dafür gab und gibt es genug: im Frühsommer köstliche Spargelgerichte, im Sommer die vielen Weinfeste rund um die Mainschleife, dann den Herbst mit Zwiebelkuchen und frischem Bremser. Volkach und die Orte in seiner Umgebung, sie sind rund ums Jahr einen Ausflug mit dem Zug wert. Zum Genießen, zum Wandern oder einfach nur so ­ um etwas Eisenbahnatmosphäre zu schnuppern. Anfragen nach solchen Fahrten gibt es immer wieder: von Reisebüros und Eisenbahnfreunden. Und nicht zu vergessen ­ in Würzburg wartet eine komplette Museumsbahn auf freie Fahrt. Mit historischer Dampflok, komfortablen Personenzugwagen und großen Güterwagen für den Fahrradtransport. Dazu gehören fachkundige Eisenbahnfreunde mit allen erforderlichen Qualifikationen. Vom Lokführer bis zum Wagenmeister. Warum sollen die nicht nach Volkach fahren ? Und auch die Volkacher sind immer gerne mit der Bahn verreist. »Eine Stadt geht auf Reisen« erinnern Sie sich noch? Warum sollen diese schönen Fahrten für immer Vergangenheit sein ?

Wer wird gebraucht?

Wir brauchen Sie! Wir suchen engagierte Bürgerinnen und Bürger. Volkacher und andere. Junge und alte. Solche, die sich im Rahmen ihrer Möglichkeiten für den Erhalt der Bahnlinie Volkach- Seligenstadt einsetzen. Die ihren Beitrag leisten wollen zum Erhalt eines Stücks unverwechselbarer Heimat, zum Schutz eines einmaligen Technikdenkmals, für einen umweltfreundlichen Fremdenverkehr. Wir brauchen Menschen, die »an später« denken. Die den Schienenweg nach Volkach erhalten wollen, als Option für die Zukunft.

Was wollen wir?

Die Bahnlinie zwischen Volkach und Seligenstadt darf nicht demontiert werden! Sie muß erhalten bleiben! Als lebendiges Technikdenkmal, als Trasse für Touristik-, Sonder- und Museumszüge und ­ eines Tages vielleicht sogar wieder als Strecke für einen modernen Nahverkehr zwischen Würzburg und der Mainschleife. Um das zu erreichen, brauchen wir einen aktiven Förderverein. Einen der anpackt, bevor es endgültig zu spät ist. Und es ist buchstäblich »höchste Eisenbahn«!

Was haben wir von der Bahn?

Warum sollen die nicht nach Volkach fahren ? Und auch die Volkacher sind immer gerne mit der Bahn verreist. »Eine Stadt geht auf Reisen« erinnern Sie sich noch? Warum sollen diese schönen Fahrten für immer Vergangenheit sein ?

Sie kann die Wirtschaftskraft und die Attraktivität der Mainschleife und der angrenzenden Gemeinden fördern. Für den Tourismus, den Weinbau und natürlich auch für die einheimische Bevölkerung. Hier und weiter Richtung Steigerwald. Zugegeben, Museumsbahnen gibt es viele, doch welche ist so attraktiv wie die Volkacher Strecke? Auf der Schiene in das Herz des fränkischen Weinlands reisen, wer möchte das nicht?

Kontakt

Am schnellsten geht's per eMail:

Förderverein Mainschleifenbahn

Natürlich sind wir auch auf postalischem Wege zu erreichen:

Förderverein
Mainschleifenbahn
(eingetragener Verein)
Postfach 1110 · 97326 Volkach

Mitgliedschaft

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