Warum nicht einmal auf der Schiene in’s Herz des fränkischen Weinlands reisen? Einen etwas anderen Sonntagsausflug unternehmen? Unser Angebot wurde im letzten Jahr gut angenommen. Die Mainschleifenbahn trägt dazu bei, die Attraktivität der Mainschleife und der angrenzenden Gemeinden zu fördern: als Wanderbahn, Radlbahn, Ausflugsbahn, Schoppenbahn. Zugegeben, Museumsbahnen gibt es viele. Doch welche ist so attraktiv wie nach Volkach? Welcher fränkische Weinort hat noch einen Gleisanschluss aus der Zeit königlich-bayerischen Staatsbahn? Der Sonntagsausflug mit dem „Schoppenbähnle“ - für die Würzburger und für alle, die mit der DB über Seligenstadt anreisen ab sofort kein Problem mehr. Und Gäste sind in den Geschäften, Lokalen und Winzerbetrieben an der Mainschleife stets willkommen.

Die Bahnreform machte es möglich: Mit modernen Leichttriebwagen aus der Region in die Ballungszentren und zurück. Schnell, komfortabel, ohne Streß und immer vorbei am Stau. Ob mit der DB oder mit privaten Unternehmen. DieTrasse der Mainschleifenbahn ist auch eine Option für modernen Nahverkehr auf der Schiene. So wie er in anderen Ballungsräumen längst (wieder) selbstverständlich ist.

Außerdem, welche großstadtnahe Gemeinde in Unterfranken hat noch die Option auf einen modernen Schienenpersonennahverkehr? Mit modernen, komfortablen Leichttriebwagen nach Würzburg, in knapp 30 Minuten? Vorbei am täglichen Greinbergstau. Bei jedem Wetter. Die dazu nötige Trasse ist nun vor dem Verfall gesichert und wieder aufgebaut. Die Anbindung an ein künftiges SPNV-Netz rund um Würzburg würde die Attraktivität der Mainschleife als Wohn- und Freizeitort gewaltig steigern, würde Arbeitsplätze schaffen und sichern. In Handel, Dienstleistung und Handwerk. Zweifel? Dann fahren Sie doch mal nach Baden-Württemberg. Ins Schönbuch- oder ins Wieslauftal. Oder nach Zwickau. Dort fährt die Vogtlandbahn sogar direkt in die Innenstadt.

Ergebnis der Fahrgastbefragung

Die Mainschleifenbahn istein echter, in Geldmengen erfassbarer Beitrag zur regionalen Wirtschaft, kein unnützes Hobby von Eisenbahnfreaks. Das ist das Ergebnis der Fahrgastbefragung vom vergangenen Sommer. Herausgefunden hat das alles ein Team am Geographischen Institut der Universität Würzburg unter Leitung von Dr. Konrad Schliephake (r.) und Dipl.-Geograph Heiko Schäfer (l.).

Details:
54 % unserer Fahrgäste kommen aus der Region, 44 % aus allen Teilen Deutschlands. Jeder Dritte wäre ohne die Mainschleifenbahn nicht nach Volkach gekommen! 17 % unserer Fahrgäste sind schon einmal mit uns gefahren. Und: zwei von drei Fahrgästen wollen auch künftig wieder mit uns fahren.

Besonders geschätzt werden die Landschaft entlang der Mainschleife und das Ambiente rund um unseren historischen Schienenbus.

Und natürlich gibt es auch Wünsche: 66 % würden gerne wieder über die Brücke bis zum Volkacher Bahnhof fahren! Andere hätte gerne eine Dampflok hier oder wünschen sich die Direktverbindung nach Würzburg Hbf.

Alle zusammen haben rund 300.000 Euro Umsatz in die Region gebracht. Für Übernachtung, Essen und Getränke, Wein sowie Souvenirs etc. Mehr zur Studie finden Sie unter "Was hat die Region von der Mainschleifenbahn?"