Wer schon immer wissen wollte, was unter der Volkacher Güterhalle war: hier ein letzter Blick. Inzwischen ist das Loch zugefüllt, der Bahnhof quasi "beerdigt".

Beim Abriß wieder ans Tageslicht gekommen: ein Expreßgutbrief vom 30.5.1949. Der Reichsadler mit Bleistift entnazifiziert und auch das Frachtgut einwandfrei zu identifizieren: "Pflanzenspritze". Ein von Winzern und Obstanbauern noch heute hoch geschätztes Gerät.

Von den Gleisanlagen ist nun fast alles weg, auch der Schotter wurde größtenteils abtransportiert. Wird interessant sein, wie es mit dem Gelände weitergeht, besonders mit dem hinteren Teil.

Zu Gast an der Mainschleifenbahn: Die "Tour de Natur" des Verkehrsclubs Deutschlands am Prellbock in Astheim. An der Landkarte links Dr. Christian Loos vom VCD Landesvorstand Bayern und rechts Werner Raithel-Groß, VCD Vorsitzender von Bad Kissingen. Der VCD setzt sich massiv für ein Stadtbahnsystem rund um Würzburg ein. Nach Karlsruher Muster könnten dann elektrische Straßenbahnen im Stundentakt von der Innenstadt bis an die Mainschleife fahren (und natürlich auch noch zu anderen Zielen rund um Würzburg). Vorläufig noch Zukunftsmusik - doch man soll die Hoffnung nicht aufgeben.

Volkach zu seinen besten Zeiten! Für die geplante Ausstellung "95 Jahre Mainschleifenbahn" (Eröffnung am 10. September in der Volkacher Barockscheune) suchen wir noch Bilder, Dokumente, Fahrkarten und Gegenstände rund um die Volkacher Bahn.

Und Leute nicht vergessen: Mitfahren mit uns! Mitfahren! Die Welt des www macht zwar Spass, aber wenn keiner mitfährt, dann gibt's auch hier kleine bunten Bildchen mehr! Und die Mainschleifenbahn ist immer eine Reise wert. Hier unser VT bei km 5,3.