Für Besichtigungsfahrten waren 1985 drei Schienenbusse neu lackiert worden (auf die Fahrzeugnummern hatte der Verfasser seinerzeit nicht geachtet). Sie brachten Besucher zum Rangierbahnhof, zum Ausbesserungswerk oder wie hier zum Betriebswerk Nürnberg West.

Auch innen waren die Fahrzuge hochglanzmäßig renoviert worden.

Auf der Drehscheibe spektakulär gedreht, machte sich der hellgraue Brummer für die Weiterfahrt bereit. Ganz links im Anschnitt der Lokschuppen, in dem am 17.10.2005 neben vielen anderen historischen Lokomotiven auch der aufgeschnittene, ehemals in Volkach eingesetzte Glaskasten 4515 verbrannte.

Ein Schnappschuss noch, dann brummelte der Schienenbus wieder weiter.

Auch das gab’s 1985: mit dem Schienenbus durch den Nürnberger Hauptbahnhof.

Am Nürnberger Ostbahnhof waren die hellgrauen Brummer gelegentlich zu sehen, manchmal sogar im Doppelpack!