Aktuelles

Dieser Anhänger ergänzt unsere Transportkapazität beim Streckenunterhalt. Er wiegt leer 4,25 t, das höchstzulässige Gesamtgewicht…

Seit Ende 2004 im Fuhrpark der Betriebsgesellschaft Mainschleifenbahn mbH: Ein 80 PS starker Mercedes Unimog…

Arbeitsgerät der allerersten Stunden. Die unscheinbaren Rutscher sind und waren unverzichtbare Helfer. Haben Sie schon…

Das gelbe Ding macht die Streckenarbeit leichter. Unser Skl bietet der ganzen Mannschaft Schutz vor…

Gebaut 1960 bei MAN in Nürnberg als 145046 ist er der einzige richtige „Franke“ in…

Unser neuer, alter Schienenbus. Mit ihm können Sie reisen wie mit der Bundesbahn der sechziger…

Seit Anbeginn an hat uns unser treuer Zweiwege-Unimog U406 begleitet. Dieser wurde vor allem zum…

Wie in jedem Jahr, muss auch in diesem Winter entlang unserer 10,5 Km langen Bahnstrecke…

Seit dem Jahr 2004, also mittlerweile 20 Jahre, verrichtet unser Schienenbus 796 702 zuverlässig und…