Geradezu zu einem „Muss“ hat sich in den letzten Jahren das Reaktivierungstreffen des VCD gemausert. Neben dem persönlichen Erfahrungsaustausch der „Macher“ waren es heuer einige der Referenten, die wertvolle Einblicke lieferten. Wie ein roter Faden zog sich die fehlende finanzielle…

Seit 2020 befindet sich mit dem Zweiwegebagger Liebherr 900 ein echter Allrounder in unserem Bestand. Der Bagger mit seinem Baujahr 1994 war vorher in einem Ausbildungszentrum für Gleisbauer im Einsatz und ist deshalb in einem sehr guten Zustand, da wenig…

Mit 12,5 to damals unser gewichtigstes und wertvollstes Arbeitsgerät. 1976 bei Orenstein und Koppel gebaut. Angetrieben von einem luftgekühlten 38 kW KHD-Diesel-Motor. Dank seines absenkbaren Schienenlaufwerks kann er sich auf dem Gleis fast flotter weiterbewegen als auf der Straße, die…

Seit November 2007 gehört er zur Betriebsgesellschaft Mainschleifenbahn mbH und hat damit seinen kleinen Bruder „ersetzt“: Der Orenstein & Koppel Zweiwegebagger von Typ MH-S, Serien Nr. 307 141. 1990 lief er in Berlin vom Band und war dann bei Gleisbaufirmen…

Nicht betriebsbereit, das Fahrzeug dient als Ersatzteilspender.

Der Volkswagen der Schiene: Liebevoll wieder aufgearbeitet ist unser „Maggiwürfel“ das richtige Fahrzeug für den kleinen Arbeitstrupp. Ein echter Oldie, der noch immer wertvolle Dienste leistet.

Dieser Anhänger ergänzt unsere Transportkapazität beim Streckenunterhalt. Er wiegt leer 4,25 t, das höchstzulässige Gesamtgewicht beträgt 14,25 t. Länge: 5,80 m, Breite: 2,60 m. Gebaut wurde er 1975 bei der Firma Schöma, Christian Schöttler in Diepholz. Die DB legte für…

Seit Ende 2004 im Fuhrpark der Betriebsgesellschaft Mainschleifenbahn mbH: Ein 80 PS starker Mercedes Unimog der Baureihe U406 mit Zweiwegevorrichtung vom Typ ZW 81. Gebaut wurde er 1971. Eingesetzt war das Fahrzeug früher bei Rhenus in Mannheim und später im…

Arbeitsgerät der allerersten Stunden. Die unscheinbaren Rutscher sind und waren unverzichtbare Helfer. Haben Sie schon mal Motorsäge, Kanister, Werkzeug, Schaufel, Rechen, Brotzeitbox, Wasser-Kiste und die Regenklamotte einen Tag lang über die Strecke geschleift? Dann wissen Sie ja, was wir an…

Das gelbe Ding macht die Streckenarbeit leichter. Unser Skl bietet der ganzen Mannschaft Schutz vor Nässe und Kälte, wuchtet bis zu 3 Tonnen und ist ein echtes Mädchen für alles. Der „Skl“ ist unser Helfer beim Streckenunterhalt. Gebaut 1981 bei…